Kanatlı bir çerçeve, rüzgar ve sismik basınç gibi yanal yüklere maruz kalan yapılarda yaygın olarak kullanılan yapısal bir sistemdir. Desteklenmiş bir çerçevedeki elemanlar genellikle hem gerilmekte hem de sıkıştırmada etkili bir şekilde çalışabilen yapısal çelikten yapılır.
Çerçeveyi oluşturan kirişler ve sütunlar dikey yükleri taşır ve destek sistemi yanal yükleri taşır. Bununla birlikte, tellerin konumlandırılması, cephenin tasarımına ve açıklıkların pozisyonuna müdahale edebildikleri için problemli olabilir. Yüksek teknolojili veya post-modernist tarzları benimseyen binalar, destekleri iç veya dış tasarım özelliği olarak ifade ederek yanıt verdi.
Bağlama sistemleri
Yatay kuvvetlere karşı direnç iki destek sistemi ile sağlanır:
Dikey destek
Sütun çizgileri arasındaki (dikey düzlemlerde) boşluk, yatay kuvvetlerin yer seviyesine taşınması için yük yolları sağlar. Çerçeveli binalar, plandaki her iki yönü de sabitlemek ve dikey bir eksen etrafındaki burulmaya dayanmak için en az üç düzlem dikey destek gerektirir.
Yatay destek
Her kattaki destek (yatay düzlemlerde), yatay kuvvetlerin dikey destek düzlemlerine aktarılması için yük yolları sağlar. Her kat seviyesinde yatay destek gereklidir, ancak döşeme sisteminin kendisi yeterli direnç sağlayabilir. Çatılar destek gerektirebilir.
Destek türleri
Tek köşegen
Trussing veya nriangulation, diyagonal yapısal elemanların yapısal bir çerçevenin dikdörtgen alanlarına yerleştirilmesiyle çerçevenin dengelenmesine yardımcı olarak oluşturulur. Tek bir destek kullanılırsa, gerilmeye ve sıkıştırmaya karşı yeterince dayanıklı olmalıdır.
Çapraz takviye
Çapraz bağlantı (veya X bağlantı), birbirini geçen iki çapraz eleman kullanır. Bunların yalnızca, yükleme yönüne bağlı olarak yanal kuvvetlere karşı direnç gösteren bir anda bir destek olan gerilime dirençli olmaları gerekir. Sonuç olarak, çapraz bağlama için çelik kablolar da kullanılabilir.
Bununla birlikte, bir binanın dış yüzündeki çapraz destek pencere açıklıklarının konumlandırılmasını ve çalışmasını engelleyebilir. Aynı zamanda zemin kaplama birim fiyat kirişlerinde daha fazla bükülmeye neden olur.
K-canlandırıcı
K destekleri orta yükseklikte sütunlara bağlanır. Bu çerçeve, cephedeki açıklıkların sağlanması için daha fazla esnekliğe sahiptir ve zemin kirişlerinde en az bükülmeye neden olur. K-destekleme, sismik bölgelerde, eğer sıkıştırma destekleri bükülürse, sütun arızası potansiyeli nedeniyle önerilmez.
V-bracing
Bir V şeklini oluşturan iki diyagonal eleman, yatay bir elemanın üst iki köşesinden aşağıya uzanır ve alt yatay elemanın ortasındaki bir noktada toplanır (soldaki diyagram). Ters V-braketleme (ayrıca, chevron bracing olarak da bilinen sağ diyagram), üst yatay eleman üzerinde bir merkezde toplanan iki üyeyi içerir.
Her iki sistem de sıkıştırma dirseğinin bükülme kapasitesini önemli ölçüde azaltabilir, böylece germe dirseğinin gerginlik verim kapasitesinden daha az olur. Bu, destekler direnç kapasitelerine ulaştığında, yükün bunun yerine yatay elemanın bükülmesine dayanması gerektiği anlamına gelebilir.
Merkezli destek, sismik bölgelerde yaygın olarak kullanılır. V takviyesine benzer, ancak takviye elemanları orta noktada buluşmazlar. Bu, aralarında üst bağlantıda bir boşluk olduğu anlamına gelir. Bağlantı elemanları yatay kirişlerdeki ayrı noktalara bağlanır. Bu, destek elemanları arasındaki ‘bağlantı’ sismik aktiviteden enerjiyi plastik deformasyon yoluyla emer. Eksantrik tek köşegenler, bir çerçeveyi güçlendirmek için de kullanılabilir.
Tavan Sistemi 